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李嘉诚旗下码头罢工一些工人码头静坐，争取合理加薪。香港国际货柜码头公司董事总经理严磊辉表示，昨日与码头工人外判商会面，了解劳资双方的谈判情况，目前双方仍在不断沟通。同时国际货柜码头公司昨日已正式签署法律文件，向法庭申请禁制令，希望尽快实行，但细节无可奉告。
工业行动今日第四日
葵涌六号货柜码头的工业行动进入第四日。逾百名工人3月30日晚上在码头通宵驻守，与前来声援的市民席地而睡。昨日早上，码头入口保安员为工会代表和记者登记身份。码头业职工会总干事何伟航表示，保安人员态度友善，只要在工友陪同下可以顺利进入码头，暂时没发现码头安全风险上升。而工会组织的纠察队24小时运作，将继续招募义工，以便由10人增至15至20人，维持现场秩序。
何伟航表示，目前超过450名工人参与罢工，工友将讨论进一步的工业行动，相信罢工会长期持续下去。他估计，工业行动至今已影响码头80%的运作，平日繁忙的码头运作已减慢，相信工会行动已扰乱程序，但是暂时没有外判商联络工会讨论薪酬问题。何伟航呼吁，外判商应尽快与工人展开谈判，因为下一步行动会继续影响码头运作，码头损失将非常巨大。
何伟航强调，这是一场无限期的持久战，由于不少市民支持，目前物资并不缺乏，而用做支持工友维持基本生活的基金，已从社会募捐到8万元(港元，下同)，希望市民继续支持。
外判工公司工薪酬有别
码头工人的工业行动自上周四(3月28日)开始，争议原因在于薪酬水平。劳方与码头公司对薪金金额及工作时数各执一词，参与工业行动的逾百名码头工人表示，以工人每一班工作24小时计算，1997年，一班薪金是1300至1500元，2003年SA RS时因为经济凋敝而下调，现在只有1150至1300元。
据了解，位于葵涌的香港国际货柜码头，隶属和记黄埔港口集团，是世界最大的私营货柜码头。拥有四号、六号、七号、九号(北)泊位，同时与中远太平洋合资经营八号两个泊位。公司最终持有人是华人首富李嘉诚。
公司旗下有五间外判商，负责聘请码头内不同的工种。工种主要分为公司工及外判工，公司工由香港码头公司直接聘用，在待遇上较合理和稳定，例如有轮班时间、按月支薪、有固定就餐时间、年终奖金等。外判工则由外判公司招聘，有时再作二判、三判。工作时间由16至24小时不等，按工出粮，每24小时1115元，三班工资不一。福利上，外判工没有规定的就餐时间、也没有医疗保障。
对于工人的要求，香港国际货柜码头公司否认工人所指薪金多年无加。公司发布的声明指出，2003年SA R S期间，工人月薪达1.7万元，经过今年加薪5%，目前月薪为2 .1万元。码头公司表示，个别工种已由工作24小时减至6至8小时，连续工作48及72小时近两年已很少发生。
码头公司申请禁制令
香港国际货柜码头董事总经理严磊辉表示，已签署法律文件，向法庭申请禁制令，希望尽快实行。他表示，码头今日运作有改善，数十人已复工，但昨日的工业行动中，有工人冲击外判商的办事处，造成毁坏，有关方面已报警。 由于劳资双方仍在僵持中，昨日工会方面重申，工业行动没有最终方案，最重要是资方有诚意沟通。但香港国际货柜码头公司昨日再次声明，由于货柜码头是高度危险的场所，强调不容许场地被用做长期斗争，昨日已采取核实身份证的方式，公众人士获准后才可进入码头范围。
对于资方表示，码头已有数十人复工，何伟航认为，有关数字可能虚构，公司会找人预替岗位。他预料复活节假期后，码头运作将受到更大打击。同时，何伟航引述工人说法，否认有工友昨日曾毁坏外判商的办事处，并就事件告知警方。
工业行动 译自英文In-dustrial action，是工人同老板谈判时，讨价还价的一种行动。做法有拖慢效率，比如罢工、按章工作、拖慢做等等。等对老板或社会造成大的影响后，增加谈判筹码。
工业行动有时是罢工的代名词，为了比罢工听起来好听而用。不过工业行动的方式比罢工多。
