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8月28日电 27日下午，记者从南京人力资源和社会保障局获悉，摩托罗拉南京研究中心(以下简称"南摩")裁员500多名员工的备案，暂时没有获得批准。"南摩"一位员工代表透露，摩托罗拉亚太总裁刘飞已经抵达南京，28日将与"南摩"劳方员工代表进一步协商裁员事宜。
裁人未备案
27日下午，记者随同40名"南摩"员工一同前往南京人力资源和社会保障局(以下简称“南京人社局”)查询摩托罗拉裁人备案等事宜。
“南京人社局”一位工作人员告诉"南摩"员工，“摩托罗拉咨询过劳动部门，但目前还没有办理裁人备案手续，劳动部门已经知道‘南摩’要裁人，上周六(24日)局里一位副局长已经和资方谈过裁人的事情。”但这位工作人员表示，“南京人社局”已经介入此事，但目前没有和劳方代表谈过。
刘华(化名)是由“南摩”500多名员工推举出来与资方谈判的13名代表之一，刘华向记者表示，之前摩托罗拉曾向媒体宣称，裁人已经备案并获得批准，“经过今天向劳动局了解，实际上公司裁人并没有获得备案，公司在裁人过程中有欺骗员工的行为。”
20日，摩托罗拉移动中国区产品公关经理司轩军在接受媒体采访时宣称，“南摩”的裁人计划已经报备南京人力资源和社会保障局，并获得了批准。
南京袁胜寒律师事务所主任律师袁胜寒认为，裁员不能只由企业说了算，任何企业裁员都需要依法进行。“根据我们国家劳动合同法的规定，首先必须要向工会或者全体职工说明情况，同时要向我们劳动行政主管部门报告，或者取得他们的同意或者备案以后，你才可以进行这样大规模的裁员。"
袁胜寒表示，如果用人单位违法解除劳动合同，劳动者可要求用人单位继续履行劳动合。“若用人单位强行解除合同，可向劳动监察部门投诉，向劳动部门提出仲裁申请，甚至向法院提起诉讼，以维护自己的权益。”
员工希望早日打破僵局
截至28日，摩托罗拉移动中国区裁员的最后一站——"南摩"裁员仍处于僵持中，尚无一人签署离职协议。
刘华说，陷入僵局是员工们所不希望的，"我们也不想成天跟公司处于一个僵局当中，成天没有事情可干，等待一个命运的判决，还不知道什么一个命运。没有人希望说在一家即将关闭的公司，或者说注定要关闭的一家公司里面，继续这样耗下去。”
28日，摩托罗拉亚太总裁刘飞将于员工代表进行级别最高的裁人协商。刘华希望摩托罗拉亚太总裁刘飞能打破僵局，达成一个令双方都满意的协议。“既能照顾到公司的利益，也能满足员工将来的需要。”
