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调查称农民工返乡潮未现 但造船光伏等裁员突出

   日期:2012-08-07     来源:|0    浏览:244    评论:0    
核心提示:保存到相册8月6日,在宁夏银川火车站,旅客在进站上车 新华社图  农民工返乡潮这个以往只在春节前后才出现的词,最近提前预热
8月6日,在宁夏银川火车站,旅客在进站上车 新华社图
8月6日,在宁夏银川火车站,旅客在进站上车 新华社图

  农民工“返乡潮”这个以往只在春节前后才出现的词,最近提前预热。

  日前有媒体报道,在浙江、江苏、福建等东部地区,农民工返乡的情景已经提前到来。其主要原因在于,今年以来,宏观经济下行,企业生存艰难,浙江、江苏、广州多地中小企业订单锐减,利润大幅下滑,成为农民工返乡的潜在压力。国务院总理温家宝于7月中旬也特别强调,当前和今后一个时期,我国就业形势将更加复杂、更加严峻,促进劳动者充分就业的任务十分繁重,必须作出更大的努力。

  不过,《第一财经日报》记者昨日在广东、江苏等地实地调查发现,所谓的“农民工大规模返乡潮”命题并不成立,但部分企业招工难与农民工找工难的现象确实存在,同时在造船、光伏、建筑及服装等行业,裁员现象相对突出。

  广东:招工找工都很难

  林小昭 张焕

  尽管经济不景气,但《第一财经日报》记者走访发现,广东大规模裁员及民工返乡潮并未出现。

  7月30日中午,台风“韦森特”带来的降雨仍在持续,但位于广州新市墟的百业人才市场却人头攒动。

  来自粤东北的黄先生告诉记者,他在仓库物流、餐馆干过各种杂活,但最近工作不太好找,且大部分工资给得不高,在1000~2000元之间,离自己期望的3000元尚有不小的距离。

  几个月前,黄先生还在广州萝岗开发区工作。“外企和大企业都集中在那里,以前那边工作好找,但是现在经济效益不太好,很多工厂都减少招人,我找了半个月,还是没找到工作。”黄先生说。

  “目前经济大环境下行压力比较大,这对市场供需总量也产生了一定影响。”广州市人力资源市场服务中心主任张宝颖告诉本报,目前企业提供的总体职位数量在下降,进场求职的劳动者也有所下降。

  至于企业招聘数量下降的幅度,张宝颖表示,数据仍在调研统计之中,约两周之后才能统计出来。

  值得注意的是,由于企业对市场需求回升信心不足、亏损增加,资金、劳动力等要素出现由供不应求转向需求不足的苗头。与此同时,人力资源市场求人倍率也从年初的1.16下降至6月份的1.05,表明当前就业压力有所增大。

  不过,目前企业大规模裁员并不存在。广东智通人才连锁股份有限公司公共关系本部高级经理蔡小梅告诉本报,来自企业反馈的信息显示,并没有大规模的裁员现象,“一些企业生产线有所压缩,反映在招聘上,就是储备性招聘在减少,急缺岗位才招工。”

  蔡小梅说,如果有大规模裁员潮,可能意味着很多普工找不到工作,或者人力市场上有很多人在流动,但目前并没有这个现象。

  一财调研团暨大暖暖爱调研团队6日在东莞市长安镇调研发现,2009年左右企业倒闭和转移最多,目前虽然也有不少外来工在找工作,但也有一些企业反映招不到工人,主要原因还在于企业需求与外来工的需求不符,有部分农民工表示会考虑返回老家,但也有人表示回家乡可供选择的机会并不多。

  在行业方面,目前用人减少也只是存在于类似建筑、电子、纺织服装等部分行业。广东珠海一家电子企业负责人告诉记者,珠三角一些劳动密集型的电子企业订单减少很多,也留不住人。再加上不少厂转移到内陆地区,所以很多农民工返回家乡。

  由于楼市调控,房地产开发也受到较大影响,建筑行业用工数也减少比较大。广东省统计局数据显示,二季度末与上年末相比,从业人员减少最多的是建筑业,比上年末减少4.12万人,下降4.4%。

  不过,尽管总体用工量在下降,但随着劳动力结构的变化和入粤外来工人数的减少,企业招工仍然面临不小困难。广州画尔服饰有限公司负责招聘的邓先生告诉记者,该公司计划招100人,但现在只招到不到10人,“给的工资比广州最低工资高一倍都难招到人。”

  广州雅居墙纸有限公司负责招聘的华先生表示,由于房地产业受到打压,墙纸行业也受到相应的影响,收益较往年下降。“普工1800元包吃住仍招不到人,求职者要求的薪资更高,招进来的人抵不上走掉的人。”华先生说。

  不过,华先生表示自己所在的公司对未来仍然乐观,公司认为这段时间该行业会经历一个重新洗牌的过程,许多撑不下去的企业会退出,“实体行业若坚持到明年这个时候的话还是会好转起来的,关键是要坚持下去。”也因此,他们并没有裁减工人。

  江苏:造船光伏等裁员增多

  王培霖

  《第一财经日报》记者在江苏调研走访了解到,目前并未出现大规模裁员和农民工返乡事件,只有个别受外贸或经济周期影响较大的行业,出现了不同程度的裁员,如造船业、光伏、建筑业、服装加工业等。

  江苏是中国造船业第一大省。自南京以下,众多造船厂沿长江密布,但在海外订单萎缩和航运业运力过剩等综合因素打击下,造船业在这个盛夏遭遇了寒流。

  “包括施工队在内,厂里只剩不到200人了,2010年此时,有三条船在建设,五六百名工人。现在厂里开始放假、轮休,实际是变相裁员了。”扬州仪征一家小型造船厂工作人员对本报记者报怨:“没订单,正在建的这艘船,也是一会儿缺这个料、一会儿缺那个料,银行也拿不到贷款,进度缓慢得不得了。”

  不仅开工不足,利润率也跌到了冰点,这使得造船企业“撑下去”的能力大为削弱。江苏一家大型民营造船企业工作人员告诉本报记者,他们今年有过不接单的情况。因为对方给出的价格实在太低,核算下来根本不挣钱。而本报记者了解得知,有些企业甚至在亏本造船,因为略亏倒胜于停工倒闭。

  光伏业情况更惨。光伏行业是前几年江苏纳税最多的行业之一,也是中国最具有国际竞争力的行业之一。今年,继美国发起针对光伏行业的“双反”之后,欧盟也在酝酿类似政策。而欧美正是光伏企业最大的市场。

  “去年开始,工人不加班了,所以工资大幅度下跌,光伏行业火爆时,工人每月能拿三五千元,现在每个月不到两千,那肯定待不住。所以从去年年底开始,工人陆续走了,至今大致流失了超过30%。中层干部,尤其是销售部门的,都陆续开始休假。”江苏一大型光伏企业高管告诉本报记者。

  随着商务成本高涨,服装加工行业正从长三角地区流失。上海一服装厂老板告诉本报记者,据他观察,5年来长三角地区服装厂车工减少了一半以上,一直在慢慢地消失,多数是往内地转移,而今年外贸订单大幅削减,则加快了车工离开长三角地区的速度。“我这里从100人减到了50人,看看再说,实在不行就减到二三十人,拿到单子的话给别的小厂做。”他说。

  而随着房地产、工程项目的不景气,建筑业也受到了影响。

  “你要问我今年最火的行业是什么?非铁道部莫属!我们的工钱有不少都花在了火车上。”正准备去往辽宁打工的木工余师傅在南京火车站对本报记者苦笑道。余师傅为了有活可做,今年几乎辗转颠簸了中国沿海各个省份,从福建到浙江,从江苏淮安到山东青岛,还去过焦作、上海等地。“今年工作不比往年好找,而且木工工钱也就在150~160元,比去年平均每天少了20元。” 余师傅说。

  企业裁员情况已经引起了有关方面的注意。江苏省人社厅近日下发《关于印发企业裁减人员报告受理工作规范的通知》,明确用人单位确需裁员的,应当制定裁员方案,依法提前30天向工会或者全体职工说明情况,听取工会或者职工的意见,同时,应当依法支付被裁减人员的经济补偿金。上述《通知》还规定,用人单位应通过采取减少工作时间、适当降低工资等积极的补救措施,尽量避免或减少裁员。

 
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