“订单式”人才培养 德科斯米尔持续推进双元制职业教育计划

沈阳2021年8月24日讯-- 2021年7月13日，德科斯米尔与辽宁省交通高等专科学校合作建立“工业机器人订单班”暨双元制职业教育合作协议签约仪式在辽宁省交通高等专科学校顺利举行。此举在满足德科斯米尔各地工厂在工业机器人技术方向上人才的需求外，为增强职业技术教育适应性及推动产教融合、校企合作做出了新的尝试。

高质量发展时代 紧握人才建设

企业间竞争的核心是人才的竞争，既懂技术又懂行业应用的全能型复合人才则是智能产业落地应用的关键力量，而职业院校更是中国迈入智能制造时代后产业人才的重要基地。

党的十九届五中全会曾对“十四五”时期“建设高质量教育体系”做出整体谋划：明确要求“加大人力资本投入，增强职业技术教育适应性，深化职普融通、产教融合、校企合作，探索中国特色学徒制，大力培养技术技能人才”，职业院校作为人才金字塔的基石，站在实践应用的一线，更需要与产业一道携手共进。

作为面向全球优质汽车制造商的高端供应商，目前德科斯米尔的全球职业教育已经在10个国家开设了超过13个专业，培养学徒近千名。在中国地区，德科斯米尔的职业教育始于9年前，已经开设的5个专业培养了近200名学徒，并提供奖学金支持学徒的成长。毕业后，学徒的就业将以本溪为主，并辐射中国其他工厂，涉及岗位检测技术服务技工、维修技工、等多个专业。

此次与辽宁省交通高等专科学校和合作，将以小班化教学的形式接受基础理论学习，保障每位学员都有重组的实践机会和练习时间。在教学期间，学员将在配备了德国最先进的实训设备的德科斯米尔培训中心进行职业技能方面的实践，并最终通过公司内部各部门轮岗实习强化理论与实践的相互融合转化，以更专业、更快速的姿态胜任未来的工作。

这种“订单式”的培养方式，还包括与沈阳职业技术学院，沈阳轻工艺术学校和合作，截至目前为止，上述院校已经为德科斯米尔的中国工厂输送了超过60位优秀学徒。

德科斯米尔本土化发展策略

在过去的15年中，中国经济的高速发展使得中国市场迅速成为德科斯米尔集团的一个重要全球市场。随着外资企业在中国本土化发展纷纷进入“下半场”，包括汽车行业在内的多个行业均感受到中国速度对企业发展的巨大推力。以高端乘用车为例，2021年1-6月，中国乘用车累计终端销量已超过去年同期，突破了千万辆。而据NE时代的数据显示，轿车、SUV和MPV都实现了30%以上的同比增长，且均以A级车为最大份额；各级别城市均实现同比25%以上增长，累计销量排名TOP15的车企均实现了同比正增长。

伴随着对中国经济和基础设施问题的深入了解，德科斯米尔越发重视中国本土化的布局。与中国的职业院校联手培养专业人才，正是其深入实现本土化发展战略的重要一环。

为了贯彻本土化布局，德科斯米尔将中国区总部设在沈阳，并已先后成立了5家生产工厂，分别位于沈阳、本溪、廊坊和鞍山，供应不同的高端汽车配件产品，并在上海和苏州分别设立了客户服务中心和亚洲采购中心，为生产线员工以及受过高等教育的专业人才创造大量就业机会。截至目前，德科斯米尔中国区员工人数近万人，且中国员工占比超过99%。

近十年来，随着电动汽车技术以及人工智能AI技术的发展和落地，全球汽车行业都得到了飞跃式的发展。前瞻式的布局，让德科斯米尔早在2009年就已经开始制定电动汽车解决方案，并成为德国高端汽车制造商的全系列电池系统供应商。自进入中国市场以来，除了将世界顶尖技术和先进的生产理念带到中国市场外，德科斯米尔还德国质量为标准，发展本地供应商，推动中国汽车行业上下游产业链发展。十多年来，德科斯米尔正是通过投资研发、技术革新及人才培养等多项本土化发展策略，在中国的电动汽车和自动驾驶领域获得了长足发展。

凭借在战略与人才方面的优势，德科斯米尔在《美国汽车新闻》（Automotive News）发布的2021年度全球汽车零部件配套供应商百强榜（Top 100 global OEM parts suppliers）中，以47.76亿美元入选百强，并一举登上百强榜第46名。而随着“订单式”人才培养方式的持续推进，德科斯米尔的本土化进程也将进一步加速，而这一模式在解决劳动力就业之余，更提高了中国产业工人的整体素质，使得产业、人才、企业间获得良性互动。