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中国大陆大范围调涨最低工资,制造业担忧挤压利润率,无法通过涨价来应对劳动力成本增加
近期中国部分省份陆续调整最低工资标准。由于中国基础工资低廉,一些本地制造商在与国际同行竞争时,仍具有竞争优势。但分析人士认为,中国开始收回经济刺激政策,大幅加薪
可能导致通货膨胀。
据媒体报道,北京市将从7月1日起,调高最低月工资20%;另外一些省市和地区在今年早些时候同样宣布上调最低工资。该举增加了制造业股票的抛盘压力。
湖南省的调整幅度在5%,而宁夏回族自治区在27%,摩根史丹利投资公司(Morgan Stanley)的分析师称,根据已经宣布上涨最低工资的11个省份所宣称的17%的平均涨幅,他们预计将有更多的省份会马上跟进。
英国皇家苏格兰银行(Royal Bank of Scotland)中国经济学家辛芬多佛(Ben Simpfendorfer)说,调涨最低工资将“引起通胀”,企业必须竭力摆脱因此带来的利润挤压,尤其是一些遭遇强烈竞争的部门,或是低附加值产业,如电器用品和玩具制造业。
辛芬多佛补充道,尽管紧跟着最低工资上涨的是一些制造商开始削减工作岗位,但企业在中国的发展可能变成高附加值的商业模式,因此将是一个“好的发展”。
“中国低工资生产模式需要被改变,”辛芬多佛说,虽然一些国家如印度、印度尼西亚的工资低于中国,但是在中国大陆设厂的外商不肯迁移厂址,因为在中国可以享受到一些额外的利好因素,如后勤优势等。
摩根史丹利分析师说,中国看似大范围提高了最低工资,“但是在我们看来,这并不足以被看成是具有广泛基础的工资压力,或是对中国低劳工成本竞争力的重大侵蚀。”
谈及理由,他们认为,最低工资的调整幅度滞后于平均工资和名义GDP的大幅上升,最近一轮大范围最低工资调整在某种程度上是对2009年度没有进行相应调整的弥补。
劳工麻烦
最低工资的上涨伴随着中国积郁已久的劳工不满:广东本田汽车零件工厂的员工通过罢工要求加薪,导致本田在中国的生产短暂停滞;位于深圳的富士康工厂爆出多起员工自杀事件。
周一香港股市开市不久后富士康股票宣布停盘,目前已知停盘原因是一些媒体报道称将大幅加薪。交易停止前富士康股价下跌了5.5%。
在元大研究(Yuanta Research)周一给顾客的一份报告中,对中国汽车制造商比亚迪公司进行降级处理,华晨中国汽车公司和长城汽车股份公司从买进变为持有,骏威汽车有限公司的评级被调降为“卖出”。
分析师Johnny Wong在报告中称,过去几个月,根据本田工厂的罢工和近期其他事件的发展,汽车制造业工资上调带来的通胀风险将会急剧上升。“鉴于销售额低迷,我们认为大部分的汽车制造商不会完全将增加的劳工成本转嫁给消费者。”
汽车行业股价走势偏弱。比亚迪股价下跌5.2%,长城汽车下降5.5%,华晨中国和东风汽车跌幅分别为1.2%和7.1%。上汽集团汽车公司下跌3%,一汽轿车公司跌幅为2.7%。
整体股价,香港恒生股指下挫2.5%,上证综指下跌2.1%,日本日经指数大跌3.7%。另外,澳大利亚S&P/ASX 200指数、韩国kospi指数、印度sensex指数分别下跌3%、2.3%和2.3%。
