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丰田曾经是全世界以严格管理及精良制造著称的企业模范，可是在从去年开始的“召回门”事件中，前后已经召回1000万辆汽车，涉及几乎所有产品线，使得这位昔日的“制造巨人”“质量巨人”轰然倒下。
分析评论此次丰田事件，笔者以为还是应该坚持客观理性的态度，不可人云亦云，或简单地得出什么结论。总的来说，丰田事件对于丰田企业肯定是一次灾难性的打击，其产生的原因以及演绎过程也是异常复杂。
首先此次事件不排除美国政府以此为借口，帮助美国汽车企业打压日系汽车企业，使美国企业尽快摆脱金融危机。这不能不说是国家之间经济争斗的一种延续。其次，丰田此次也确实让人抓到了把柄，在几乎全系列产品上，在多种产品质量方面出问题，也确实难逃其咎。而且丰田在出现产品质量问题后，其不断被动的，掩盖责任的做法也让世人反感。那么丰田此次产品质量事件到底是什么原因，以及对我们中国企业有什么警示呢？
丰田企业创立于1933年，1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”，正式进入汽车领域。二战以后以及其后的朝鲜战争中发了战争财。到上世纪90年代，成为全球第三大汽车企业。丰田公司一贯重视管理，重视质量，经过长年努力，创建了独有的TRS体系 — Toyota Production System，即丰田生产方式。其内容包括拉动式准时化生产、全面质量管理、团队工作方法、并行工程等多项先进的管理方法与管理理念。曾几何时，这些优秀的管理方法成为了全世界制造企业学习的榜样。那么为什么拥有如此先进的管理方法的丰田会出这么大的质量问题呢？难道这些管理方法过时了？或者使用过度了？显然不是这个问题。客观上，我们可以给丰田找很多原因：比如第三方供应商的零部件质量问题，成本的压力，以及刚才提到的美国政府施压等等。那么究竟什么是最重要原因？在这个问题上，丰田公司总裁丰田章男在美国议院听证会上的谈话还算坦诚，他承认：以前丰田公司的原则是安全第一，质量第二，数量第三，第四个才是成本，如今原则的次序却前后颠倒了。如果真是这样，我们不得不说真正原因是丰田公司的文化价值取向出了问题。
这个问题有点类似于两年前中国出现的毒奶粉事件。事发的三鹿集团并非不知道他们的奶粉出了问题，三氯氰胺的问题更早就已经发现并报到了最高领导处，可公司决策人为了本企业的短期利益，竟然置消费者生命于不顾，抱着一线侥幸心理，铤而走险。结果把一个经营几十年的企业毁于一旦。更相像的是，其实走这条路的企业并非三鹿一家，包括很多著名的奶企都榜上有名，只不过三鹿做的最过分罢了。说到底，问题出的跟丰田很类似，就是价值观出了问题。为了企业短期利益，可以什么都不顾了。
在此分析基础上，我们得出几点值得中国企业汲取的教训：
1、 管理体系本身没有问题。丰田出事不是管理体系不对了，或者管理不到位了。而是架于管理体系之上的文化体系出了问题。企业要想更好发展，管理不但不能削弱，而是要更加强，更系统化。
2、 所谓文化问题，在此主要是指企业价值观出了问题，就像丰田公司总裁自己所说的那样：把原来非常好的一个价值体系顺序完全颠倒了，这不能不说是一个颠覆性的错误！设想一下，当把成本、数量置于安全、质量之上时，才有可能弃用安全部件，才有可能让不合格的部件安装在产品上。由此我们看到：企业文化对于一个企业的发展有多重要，可以说，在关键时刻它决定了企业还能不能做下去的问题。
3、 中国企业没有任何理由认为我们不会出现类似问题。丰田出事后，我们看到整个媒体认真分析丰田问题原因的很少，倒是大量网民文章在追究为什么丰田对美国用户与中国用户不同等待遇问题，显得很小家子气。其实造成这种情况的原因恐怕会让多数国人惭愧：恰恰是我们国家自己制定的保护政策，才使得国内外汽车企业在中国均不采用召回制度。这个制度的本意是保护还比较弱小的中国汽车工业，但没想到连外国企业一并保护了。笔者认为：中国汽车企业目前距离国际汽车巨头还相去甚远，如果没有国家政策的保护，恐怕我们的汽车产品召回数量要远大于国外企业。
4、 总的来说，企业管理不可因丰田事件而偏废。中国企业还要努力学习包括丰田TRS在内的优秀管理理念与方法。当然在诸多管理体系中，我们要特别注意最高层次的管理——企业文化管理。它涉及到企业的长远发展，这个环节有了偏差，对企业将是毁灭性的打击。中国企业任重而道远，我们只有不断努力，不断超越，才有可能在未来几十年后真正进入全球先进企业的行列。
作者李方来自汉哲管理咨询（北京）有限公司 合伙人E-mail:lf@han-consulting.com.cn
