人才培养中的“保胎”原则

　　如果说方向盘如同企业的战略方针,指导企业的发展方向。那么科技就是企业的发动机,而人才则是企业的轮胎。没有了轮胎汽车就无法正常行驶。在汽车的长期的行驶过程中,轮胎是容易出问题的部位,因此轮胎保养也是汽车保养的一个重要内容。人才作为企业持续发展的基础,加强人才培养的力度和架构合理的培养计划是企业持续发展的一个重要保证。人才培养一般应注意以下几个原则:

　　一、给员工适当地压力。

　　对于轮胎来说,轮胎气压过高或是过低都有爆胎的危险。如果气压不足,胎面两边的胎纹会过度磨损,胎体易扭曲变形,产生高温而加速轮胎的磨损,最终导致爆胎。但是如果气压太大使轮胎过硬,不但抓地力会变差,中央胎纹过度磨损会产生胎 纹深度不均的现象,轮胎在高速运转下也有可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎。同样的道理,要培养员工成为企业所需要的人才就必须给予他们适当的压力,促使员工感觉到企业对自己的需要,才能很好将员工与企业结合起来。但是,这种压力必须适当。压力过大会使员工感觉到力不从心,特别是在经过员工付出很大的努力后如果仍然没有达到目标,就会让员工受到挫折,打击到员工的工作热情。如果压力太低,员工极易完成,就会使员工产生企业对自己不重视或是自己的才能不能够发挥的想法,也同样会影响到员工的积极性。无论给予员工的压力是过高还是过低,都会影响到员工的热情,不利于员工的成长,不能使企业对员工产生更大地吸引力。

　　二、不要让员工在同一个岗位太久。

　　汽车的前桥与后桥的分配负荷不一样,因此轮胎的磨损也不一样。为了使轮胎能够均匀的磨损,延长使用寿命,我们最好在汽车行驶了一定的里程后让轮胎互换位置。人在同一个岗位太久了就会变的懒惰,缺乏进取心。因此不能让员工在同一个岗位太久,特别是管理人员,在同一个岗位太久了还很容易形成一个小集团,不利于企业的团结发展,因此我们要在适当的时候让员工调换一下岗位。通过调换岗位的方式,使一些资深的技术工人和生产骨干把自己的所有技能和知识传授给年轻工人。对个人来讲,通过轮换岗位,有利于成为一名全面的管理人才、业务能手。

　　三、让员工获得持续进修的机会。

　　轮胎胎面刺孔大于6毫米或胎侧刺孔时我们就必须更换轮胎,否则将成为安全隐患。我们在对员工的管理中必须要注意员工在工作当中出现的各种迹象,分析员工是否需要进行新的进修补充知识技能,更新员工的知识技能。如果我们不能及时的让员工获得持续地进修机会,而继续让员工工作,我们的员工在工作中就会感到很吃力,不能胜任。这时就会对我们的企业产生影响。

　　四、保持员工的危机感。

　　轮胎磨损到胎面花纹沟仅剩1.6毫米左右时就必须被换掉,这时胎面的磨损标示胶条便会裸露出来,应该更换轮胎了。对于员工的管理,我们要让他们保持一定的危机感。如同轮胎磨损到了一定的程度后就必须要更换一样,员工在工作中不能再胜任时就必须坚决的更换。制定出一个可以操作的标准,对员工进行考核,让员工保持危机感,一旦不能再次胜任时,就会促使员工自觉进行学习,不然就面临淘汰。

　　(作者姚茂敏,欢迎您与作者探讨您的观点和看法,电子邮件:xiaoyao736@sohu.com)