华尔街减薪进行时

　　行业不景气，经济不景气，企业焉能独善其身？

　　日本最大的航空公司日航也在减薪，近日，这家公司已决定将公司营运部门1.7万员工的基薪与津贴下调5%。这是全球行业性质导致的。

　　福特与通用也在减薪，福特是计划将北美地区薪资支出减少15%，通用的决定是减少20%的工资开支（包括裁员），并暂停股票分红。这是美国汽车行业衰退导致的。

　　更为惊心动魄的减薪发生在美国的华尔街，薪酬预算比去年减少了180亿美元，包括奖金和福利，其中，年终奖将减少100亿美元。这比“9·11”事件而导致的薪酬下跌幅度还要大，7年前，华尔街减薪了65亿美元。纽约审计办公室首席经济学家称，华尔街今年奖金总数将“缩水超过30%”。而一些薪酬专家们的判断则是，华尔街年终奖会下滑30%～40%。

　　施瓦辛格也在酝酿给公务员减薪，不过这位美国加州州长的暂减薪令遭遇了该州主计长江俊辉的抵制，江拒不执行。施瓦辛格于是把江告上了法庭，8月12日那天，这个州数百名政府职员就在旧金山政府大楼前声援江。

　　有减薪的，也有加薪的。不过，未来很长一段时间，多数人的加薪并不能称得上是真正的加薪。华信惠悦在美国发布了一份报告称，预计2009年，一般美国雇员的加薪幅度平均只在3.5%，其中表现出色者会达到4.4%，表现平平者为2%。但是，那些加薪了3.5%的雇员会发现，增加的薪水“都被上涨的物价吞掉了”。薪水的增加“弥补不了通胀的开支”。

　　当然这不会是全部职场中人所面对的，华信惠悦称：“关键岗位或缺人岗位的员工或许是个例外。”而“整体正在扩张的行业提供的加薪幅度也会高出其他行业。”

　　对于经济不好的情况下，多数雇员还是计划来年加薪，华信惠悦的看法是，“对一年一度的考绩加薪，美国企业有一种强烈的、天生的甚至认为是理所当然的观念。”不过，这家公司也看到，对2008年的绩效奖金来说，还是可能会比2007年明显减少。并且，有27%的被调查公司称，如果未来经济还是下滑，将会降低加薪幅度，而13%的公司会选择停止加薪。